Mazda CX-5

Pohonné jednotky
ÄŒastým a dost používaným motorem v této MazdÄ› je G165. Má název podle výhonu, tedy 165 koní neboli 121 kW. Jedná se o motor s objemem 1998 cm3 s průmÄ›rnou spotÅ™ebou 6,4 litrů. K nÄ›mu je montována 6stupňová manuální pÅ™evodovka. Maximální rychlost je nÄ›kde kolem 201 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,3 sekundy. S tímto motorem si můžete zvolit náhon i na vÅ¡echny ÄtyÅ™i kola. Další klasickou dieselovou variantou je D150 s objemem 2191 cm3, ovÅ¡em protože je to nafta, tak výkon dosahuje hodnoty 150 koní. Ale zrychlení s maximální rychlostí se lehce zvýší a spotÅ™eba samozÅ™ejmÄ› sníží. Její průmÄ›rná hodnota už je 4,9 litru.

Design
VevnitÅ™ si můžete povÅ¡imnout preciznost zpracování. Interiér je vyrobený z kvalitních materiálů a barevné kombinaci, jenž do sebe krásnÄ› zapadá. PÅ™i jízdÄ› si užijete naprosté ticho a klid, protože kabina vozu je dobÅ™e izolována. Také umístÄ›ní vÅ¡ech ovládacích prvků je intuitivní pro jeÅ¡tÄ› příjemnÄ›jší cestování. Ve voze je také zabudováno 10 reproduktorů, které poskytnou velice Äistý zvuk pronikající do vÅ¡ech zákoutí Mazdy. Nyní se pÅ™esuneme do vnÄ›jší Äásti vozu. CelkovÄ› bych auto zaÅ™adil do průmÄ›rného tvaru SUV, ovÅ¡em s Typickou Äervenou barvou nabývá úplnÄ› jiného designu.

Technologie
Systém podporuje platformu IOS i Android, takže k mobil k autu pÅ™ipojíte velice snadno. Tato funkce a mnohem více se snadno ovládá pÅ™es sedmi palcový display. Zadní dveÅ™e jde otevírat hned otevírat nÄ›kolika způsoby. Asi tím nejpohodlnÄ›jším je automatické otevírání, ke kterému staÄí mít jen klíÄek od CX-5 u sebe. Budíky s ukazateli tÅ™eba rychlosti a otáÄek mají jednoduchý a pÅ™ehledný design, takže se v nich dobÅ™e orientuje. Podvozek je řízen speciálním stabilizaÄním systémem, takže se nemusíte obávat ani kluzké vozovky. Ten funguje díky 27 senzorům a ty peÄlivÄ› snímají vozovku a vyhodnocují situaci, a to v kombinaci s pohonem na vÅ¡echny kola je klíÄové.